Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Музей логистики

Делаем люстру из автомобильных фар для Музея логистики

Фары:


Начнем с указателя поворота. Выкручиваем из него штатный патрон под лампочку на 12V:


Отверстие в корпусе указателя поворота расширяем напильником.


И затем вкручиваем туда обычный патрон E14:


Подсоединяем силовой кабель к клеммам патрона и вворачиваем в патрон лампочку:


Проверяем, что получилось. По аналогии переделываем желтый указатель поворота.


Основой для люстры будет старый руль от Fiat'а, который удалось купить на Avito за 100 рублей:


Центральную заднюю часть руля спиливаем:
Музей логистики

Складская техника TOYOTA-BT в Музее логистики

Компания «Сумитек Интернейшнл», официальный дилер подъемно-транспортного оборудования компании Toyota Material Handling, поддержала Музей логистики, передав для расширения экспозиции музея две модели погрузочной техники в масштабе 1:24 — противовесный вилочный электропогрузчик TOYOTA Traigo 48 и транспортировщик паллет BT Levio.

В 2009 году обе эти модели складской техники были удостоены авторитетной награды iF Design Award 2009 в области промышленного дизайна. Противовесный вилочный электропогрузчик TOYOTA Traigo 48 способен поднимать грузы массой до 2 тонн на высоту 7,5 метров. К достоинствам транспортировщика паллет BT Levio можно отнести высокую производительность и безопасность. Данные модели стали первыми представителями известнейшего мирового бренда TOYOTA-BT в Музее логистики.

Музей логистики надеется на дальнейшее плодотворное сотрудничество с компанией «Сумитек Интернейшнл», а также с другими производителями и поставщиками техники и технологий для логистики.



http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2015/03/21/
Музей логистики

Экспозиция Музея логистики пополнилась моделями складской техники Yale

Новые модели складской техники Yale — транспортировщик паллет Yale MP20X, вилочный погрузчик Yale Veracitor VX и высокоуровневый узкопроходный комплектовщик заказов Yale MTC — появились в Музее логистики. Модели передала в музей компания «Универсал-Спецтехника», представляющая на российском рынке складскую и строительную технику ведущих мировых производителей, в том числе бренда Yale.

Yale является дочерней компанией международного холдинга Hyster-Yale Materials Handling. Теперь в музее интересно будет посмотреть на внешнее сходство и найти отличия техники Yale от аналогичных моделей Hyster, которые уже представлены в музее. Это первые модели техники Yale в экспозиции Музея логистики. Модель транспортировщика паллет выполнена в масштабе 1:15, две остальные модели — в масштабе 1:25.

В дополнение к этим новинкам в Музее логистики появился плакат, в занимательной форме описывающий вполне серьезные правила безопасности для водителей погрузчиков. Изначально выпущенный компанией Yale плакат адаптировали для русскоязычной аудитории сотрудники Музея логистики. Теперь посетителям музея придется изучить эти правила, прежде чем приступать к традиционной гонке радиоуправляемых погрузчиков, являющейся неотъемлемой частью экскурсионной программы в музее.

2014.12.05

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/12/05/
Музей логистики

Действующая модель концепта системы транслирования «Транспарентиус» в Музее логистики

В Музее логистики появился уникальный экспонат — действующая модель грузового автомобиля с возможность трансляции дорожной обстановки впереди машины на заднюю часть кузова. Модель изготовлена специалистами музея на основе концепта «Транспарентиус» Студии Артемия Лебедева.

Концепт системы непрерывного транслирования «Транспарентиус» был представлен в конце 2009 года Студией Артемия Лебедева. Эта система позволяет повысить безопасность дорожного движения при обгоне грузовых автомобилей за счет трансляции на панели задних дверей кузова видеосигнала с камеры, закрепленной в передней части грузовика. Таким образом водители сзади идущего транспорта могут оперативно оценить обстановку в «слепой зоне» перед выполнением маневра. В 2013 году Музей логистики получил разрешение от Артемия Лебедева на реализацию макета данного концепта, разработка которого заняла больше года.

Это первая и на сегодняшний день единственная физическая модель концепта «Транспарентиус», представляющая собой копию грузового автомобиля SCANIA R-series с кузовом-фургоном выполненную в масштабе 1:14. На задних дверях кузова размещены два дисплея размерами 165×60 мм каждый, на которые ведется транслирование изображения с 2 Мп видеокамеры, встроенной во фронтальную часть кабины. Функциональность концепта реализуется бортовым компьютером под операционной системой Android. Автомобиль имеет автономное питание и может перемещаться по поверхности макета.

Новый экспонат Музея логистики отражает новейшие инновационные тенденции развития одной из составной частей практической логистики — автомобильного транспорта. Учитывая бурный рост современных высокотехнологичных решений, можно предположить, что концепт «Транспарентиус» может быть реализован в виде серийного производства уже в ближайшие годы. Не зря данный концепт в 2010 был удостоен авторитетной награды в области дизайна Red Dot Design Award. В этом отношении создание действующей модели — является первым шагом, показывающим реалистичность такой возможности.

Музей логистики планирует расширять данный макет — для него будет создана большая стационарная площадка, на которой будут смоделированы автомобильная дорога, обочина и транспортные средства. За площадкой на некотором расстоянии будет размещаться панорамное изображение ландшафта местности. Таким образом, изображение, передаваемое с камеры на дисплей, будет выглядеть очень реалистично. Также изображение с системы «Транспарентиус» планируется транслировать в реальном времени в интернете на сайте Музея логистики.

2014.09.28

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/09/28/
Музей логистики

Модель ричстакера CVS Ferrari в Музее логистики

Очередным экспонатом семейства подъемно-транспортного оборудования в экспозиции Музея логистики стала модель контейнерного погрузчика — ричстакера — CVS Ferrari серии 400 в масштабе 1:53. Эту модель передала в Музей логистики итальянская компания CVS Ferrari, производитель крупнотоннажных погрузчиков, автоконтейнеровозов и тягачей, которая входит в международную группу компаний Manitex International.

Ричстакер — самая распространенная техника для обработки контейнеров, которая используется как на крупных, так и на небольших контейнерных терминалах. До сегодняшнего дня большегрузные контейнерные погрузчики в Музее логистики были представлены только двумя ричстакерами Hyster. Расширение линейки ричстакеров позволит посетителям музея шире посмотреть на функциональные возможности такой востребованной в логистике техники.

Мы надеемся, что в ближайшем будущем экспозиция Музея логистики пополнится контейнерными перегружателями и других известных мировых производителей, которые поддержат развитие нашего музея.

CVS Ferrari

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2013/07/03/