Category: искусство

Category was added automatically. Read all entries about "искусство".

Музей логистики

Новая модель ричстакера Linde в Музее логистики

Музей логистики приближается к созданию самой полной в мире коллекции серийно выпущенных моделей ричстакеров в масштабах 1:50–1:60. Еще одним экспонатом этой коллекции стала модель ричстакера Linde C 4531 в масштабе 1:50.



http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2015/12/21/
Музей логистики

Еще один мобильный портовый кран Liebherr в Музее логистики

Компания Liebherr, давний партнер Музея логистики, передала для расширения экспозиции музея еще одну модель своей техники. В этот раз новым экспонатом стала модель мобильного портового крана Liebherr LHM 550 в масштабе 1:87.



http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2015/06/25/
Музей логистики

Как реставрируются экспонаты в Музее логистики?

Приятно, когда новый экспонат поступает в музей абсолютно новым, аккуратно упакованным в свою родную коробку. Но так бывает далеко не всегда. Некоторые экспонаты приходится покупать у частных лиц на аукционах и сайтах объявлений типа ebay или avito.



Сложно подобрать подходящее слово «подержанные», «бывшие в употреблении» или «с пробегом», но, в любом случае, состояние этих экспонатов оставляет желать лучшего. Они требуют ремонта или реставрации.



Так было и с моделью ричстакера Linde C4535. Он был куплен через интернет у немецкого «коллекционера» и прибыл в Санкт-Петербург с тремя повреждениями – отломанной тягой на спредере, погнутыми фарами и отсутствующим ограждением.



Если первые две проблемы решить было достаточно легко, то с последним пришлось немного помучиться.



Пришлось изготовить новое ограждение из медной проволоки – согнуть ее нужным образом и спаять.



Полученную конструкцию подогнать по размеру и приклеить на нужное место.



Затем подобрать подходящую краску и покрасить, чтобы все выглядело как новенькое!



Приходите в Музей логистики познакомиться с новой моделью ричстакера Linde С4535!



Ждем вас с нетерпением!
Музей логистики

Новая модель ричстакера Kalmar СontСhamp в Музее логистики

Вслед за недавно приобретенной моделью вилочного контейнерного погрузчика Kalmar в Музее логистики появился новый экспонат — модель ричстакера Kalmar ContChamp в масштабе 1:50. Ричстакеры относятся к классу контейнерных погрузчиков, эти универсальные машины служат для перемещения и штабелирования контейнеров.

Первое поколение ричстакеров серии ContChamp было выпущено в 1985 году. Эти ричстакеры стали настолько популярными, что на сегодняшний день сама марка Kalmar превратилась в имя нарицательное. Многие логисты часто называют «кальмарами» любые ричстакеры, в том числе других производителей.

Музей логистики стремится собрать самую полную в мире коллекцию когда-либо выпускавшихся серийно моделей ричстакеров в масштабах от 1:50 до 1:60. Для достижения этой цели музею не хватает всего несколько экземпляров. Мы надеемся, что в ближайшем будущем Музею логистики удастся выполнить поставленную перед собой задачу.



http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2015/05/18/
Музей логистики

Музей логистики поздравляет всех с Днем логиста

Одним из самых ярких логистических событий года после, пожалуй, новогодних праздников является День логиста, который отмечается в России 10 января. И хотя за несколько лет существования этого праздника он так и не приобрел статус официального, большинство логистов в нашей стране считают датой своего профессионального праздника именно этот день. Музей логистики поздравляет своих коллег и друзей, работающих в этой непростой, но интереснейшей отрасли.

В качестве подарка ко Дню логиста Музей логистики рад объявить о появлении в своей экспозиции нового экспоната. Это портрет Генриха Вениаминовича Жомини, выдающегося деятеля логистики начала XIX века, который внес большой вклад в становление отечественной логистики. Считается, что именно благодаря ему в русском языке появилось само слово «логистика». Портрет представляет собой фотокопию картины Джорджа Доу, оригинал которой находится в Военной галерее 1812 года в собрании Государственного Эрмитажа.

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2015/01/10/

2015.01.10
Музей логистики

Новогоднее поздравление от Музея логистики

Дорогие друзья, наши посетители и партнеры. Музей логистики поздравляет вас с наступающим Новым 2015 годом!

Новый год — лучшее время подводить итоги и строить планы. В уходящем году Музей логистики посетило больше тысячи человек. Музей переехал в новое помещение, экспозиция музея значительно увеличилась, нас поддержали новые логистические компании. В следующем году Музей логистики будет развиваться дальше. В музее появятся новые интерактивные программы, добавятся новые экспонаты. И, конечно же, музей ждет у себя в гостях еще больше новых и своих постоянных посетителей.

Желаем вам находить удовольствие в предпраздничной суете, руководствуясь известным всем «логистическим» принципом: Не откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня. Улыбнитесь прохожим, поздравьте коллег, обнимите близких.

С Новым годом!

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/12/25/

2014.12.25.ru
Музей логистики

Новая модель многоходового погрузчика Combilift в Музее логистики

Еще один новый экспонат, модель дизельного многоходового погрузчика Combilift C4000 в масштабе 1:25, передала Музею логистики компания «Универсал-Спецтехника», осуществляющая поставку и обслуживание строительной и складской техники мировых производителей на российском рынке. Погрузчик Combilift C4000 грузоподъемностью 4000 кг предназначен в основном для транспортировки длинномерных грузов на крытых и открытых складах.

Однако этим его функциональность не ограничивается. Данный погрузчик совмещает в себе возможности трех машин — фронтального погрузчика, бокового погрузчика и штабелера для работы в проходах шириной свыше 2300 мм. По виду конструкции Combilift C4000 правильнее было бы называть именно штабелером, но из-за своей универсальности он все же носит название многоходового погрузчика.

Техника марки Combilift теперь представлена в Музее логистики двумя моделями — первый экземпляр многоходового погрузчика Combilift COMBI-CB появился в музее летом этого года.

2014.12.06

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/12/06/
Музей логистики

Модель судна-контейнеровоза P&O Nedlloyd Stuyvesant в Музее логистики

В музее логистики появилась модель судна-контейнеровоза P&O NEDLLOYD STUYVESANT вместимостью 6 802 TEU (эквивалентов двадцатифутовых контейнеров). В оригинале судно имеет длину 300 м, ширину 42,8 м и осадку 13,5 м. В Музее логистики данный контейнеровоз представлен в масштабе 1:600.

Компания P&O Nedlloyd, одна из крупнейших в мире контейнерных линий была образована в конце 1996 года, но, просуществовав менее 10 лет, летом 2005 года вошла в состав самого большого на сегодняшний день транспортного конгломерата Maersk. Поэтому появившийся в музее экспонат можно отнести сразу к разряду исторических.

Модель контейнеровоза передал в экспозицию музея Игорь Александрович Русинов, декан факультета Международного транспортного менеджмента Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. Первыми посетителями, которым посчастливилось увидеть новый экспонат в день его поступления, стали студенты Санкт-Петербургского Колледжа туризма, обучающиеся по специальности «Операционная деятельность в логистике», побывавшие в Музее логистики на экскурсии.

2014.11.06

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/11/06/
Музей логистики

Музей логистики продолжает расширять экспозицию логистических концептов

Экспозиция Музея логистики пополнилась двумя новыми моделями концепт-каров для обработки навалочных грузов — фронтальным колесным ковшевым погрузчиком Volvo Gryphin и шарнирно-сочлененным самосвалом Volvo Centaur. Запуск этих оригинальных машин в массовое производство намечено на 2020 год. Но уже сейчас их можно увидеть в нашем музее в масштабе 1:50.

Данные концепт-кары являются развитием существующих на сегодняшний день машин — ковшового погрузчика Volvo L150C и шарнирно-сочлененного самосвала Volvo A25C, модели которых также представлены в Музее логистики.

Почетная роль распаковать и разместить новые экспонаты в витрине выпала посетителям музея, среди которых были представители кафедры логистики Сибирского государственного аэрокосмического университета из Красноярска, студенты Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) и Игорь Прохин, руководитель клуба Логист.ру — одного из самых авторитетных логистических сообществ России.

Новые экспонаты не являются единственными концептами в экспозиции Музея логистики. Первый футуристический экспонат появился в музее весной 2013 года — им стал концепт погрузчика Still RXX. А совсем недавно к нему добавился концепт «прозрачного» грузовика «Транспарентиус». Музей логистики будет и дальше продолжать пополнять коллекцию проектами логистической техники будущего. Ведь Музей логистики рассказывает не только об истории этой науки, но и отражает современные тенденции развития данной отрасли.

2014.10.24

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/10/24/
Музей логистики

Как создаются экспонаты для Музея логистики?

Вот, например, интерактивная модель остойчивости судна создавалась так…

Вначале задумка из головы материализовалось в набросок на бумаге:

_1

Затем приступаем к поиску подходящих материалов…

Что общего между цветочным горшком и лейкой?

_2

_3

Только ли? На самом деле это будущие нос и корма судна!

_4

Теперь судно принимает общие очертания:

_5

Большинство экспонатов создаются вот так, собственными руками, на собственной кухне:

_6

Казалось бы, скоро финал. Но основные сложности были еще впереди, с грунтовкой, покраской и т.д. (они в хронику не попали):

_7

А пока можно провести испытания остойчивости:

_7-1

Часть вторая – делаем основание макета в виде фрагмента борта судна:

_8

Делаем имитацию клепок, слоев старой краски и сварочных швов:

_9

Для покраски макет был перевезен на дачу:

_10

С цветом поначалу угадать было не просто:

_11

В итоге все вроде бы получилось. Главное – чтобы детям нравилось!

_12

_13

Приходите в Музей логистики!