Новые модели ричстакеров в Музее логистики
Экспозиция Музея логистики пополнилась сразу двумя новыми моделями контейнерных погрузчиков в масштабе 1:50 — ричстакерами Liebherr LRS 645 Litronoc и Terex TFC 45. Данные модели передали в Музей логистики представители компаний-производителей оригинальных машин на международной логистической выставке TOC Europe, которая проходила с 24 по 26 июля 2014 года в Лондоне.
Компании Liebherr и Terex Port Solutions являются давними друзьями музея. Liebherr, один из ведущих мировых лидеров в производстве подъемно-транспортного оборудования для портов, была одной из первых компаний, поддержавшей Музей логистики на заре его становления, и передавшей в 2012 году для расширения экспозиции модель автокрана Liebherr LTM 1030-2.1.
Ричстакер Liebherr LRS 645 является достаточно редкой машиной и ее не так просто встретить на контейнерных терминалах в обычной жизни. Данный ричстакер имеет отличительную конструктивную особенность в виде уникальной изогнутой формы стрелы, которая обеспечивает удобный доступ к контейнерам во втором ряду контейнерного штабеля. Эта модель также оборудована аутригерами — специальными опорами, служащими для повышения устойчивости машины при работе. Посетители Музея логистики теперь могут детально рассмотреть, как выглядит этот контейнерный погрузчик.
Вторая модель ричстакера была предоставлена музею компанией Terex Port Solutions, также являющейся одним из мировых лидеров в производстве портового оборудования. Компания Terex в первый раз поддержала Музей логистики летом прошлого года, передав для пополнения коллекции модель мобильного портового крана Gottwald G HMK 7408.
Благодаря новому ричстакеру Terex TFC 45 посетители Музея логистики теперь смогут познакомиться с технологией Twin Lift, применяемой на некоторых современных контейнерных терминалах. Ее суть заключается в использовании специального спредера (универсального грузозахватного механизма для контейнеров), который позволяет одновременно перегружать два двадцатифутовых контейнера. Это, казалось бы, небольшое техническое усовершенствование во многом изменило бизнес-процессы внутритерминальной логистики стивидорных компаний.
Музей логистики уделяет особое внимание расширению экспозиции моделей перегрузочного оборудования, поскольку логистические операции просто невозможны без его использования. Ричстакеры и контейнерные погрузчики здесь не являются исключением. Для размещения и демонстрации моделей этого типа техники в ближайшем будущем в музее будет организована отдельная витрина.
Новые модели техники попали в Музей логистики при непосредственном участии Маркуса Болтера, руководителя продаж портового оборудования Liebherr в странах СНГ, Балтии и Скандинавии, и Маркусу Мензелю, менеджеру по маркетингу Terex Port Solutions. Музей логистики в очередной раз выражает нашим друзьям признательность за оказанную поддержку. Очень приятно, что эти компании поддержали музей повторно. Надеемся, что наше сотрудничество будет продолжаться и в будущем.
http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/06/30/
Компании Liebherr и Terex Port Solutions являются давними друзьями музея. Liebherr, один из ведущих мировых лидеров в производстве подъемно-транспортного оборудования для портов, была одной из первых компаний, поддержавшей Музей логистики на заре его становления, и передавшей в 2012 году для расширения экспозиции модель автокрана Liebherr LTM 1030-2.1.
Ричстакер Liebherr LRS 645 является достаточно редкой машиной и ее не так просто встретить на контейнерных терминалах в обычной жизни. Данный ричстакер имеет отличительную конструктивную особенность в виде уникальной изогнутой формы стрелы, которая обеспечивает удобный доступ к контейнерам во втором ряду контейнерного штабеля. Эта модель также оборудована аутригерами — специальными опорами, служащими для повышения устойчивости машины при работе. Посетители Музея логистики теперь могут детально рассмотреть, как выглядит этот контейнерный погрузчик.
Вторая модель ричстакера была предоставлена музею компанией Terex Port Solutions, также являющейся одним из мировых лидеров в производстве портового оборудования. Компания Terex в первый раз поддержала Музей логистики летом прошлого года, передав для пополнения коллекции модель мобильного портового крана Gottwald G HMK 7408.
Благодаря новому ричстакеру Terex TFC 45 посетители Музея логистики теперь смогут познакомиться с технологией Twin Lift, применяемой на некоторых современных контейнерных терминалах. Ее суть заключается в использовании специального спредера (универсального грузозахватного механизма для контейнеров), который позволяет одновременно перегружать два двадцатифутовых контейнера. Это, казалось бы, небольшое техническое усовершенствование во многом изменило бизнес-процессы внутритерминальной логистики стивидорных компаний.
Музей логистики уделяет особое внимание расширению экспозиции моделей перегрузочного оборудования, поскольку логистические операции просто невозможны без его использования. Ричстакеры и контейнерные погрузчики здесь не являются исключением. Для размещения и демонстрации моделей этого типа техники в ближайшем будущем в музее будет организована отдельная витрина.
Новые модели техники попали в Музей логистики при непосредственном участии Маркуса Болтера, руководителя продаж портового оборудования Liebherr в странах СНГ, Балтии и Скандинавии, и Маркусу Мензелю, менеджеру по маркетингу Terex Port Solutions. Музей логистики в очередной раз выражает нашим друзьям признательность за оказанную поддержку. Очень приятно, что эти компании поддержали музей повторно. Надеемся, что наше сотрудничество будет продолжаться и в будущем.
http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/06/30/
