Музей логистики

Ирландская компания Combilift, ведущий мировой производитель техники для транспортировки длинномерных грузов, поддержала Музей логистики, передав для расширения экспозиции музея модель компактного погрузчика с возможностью движения во всех направлениях Combilift COMBI-CB в масштабе 1:25.

Посетители музея теперь смогут познакомиться с технологией хранения и транспортировки длинномерных грузов. Новая модель погрузчика будет интегрирована в макет склада, оборудованного консольными стеллажами, который вскоре появится в Музее логистики.

Компания Combilift первой в мире стала выпускать полноприводные многофункциональные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания и с возможностью движения во всех направлениях. Такая техника является комбинацией фронтального и бокового вилочного погрузчика. Погрузчики Combilift отличаются высокой маневренностью, безопасны, очень экономичны и крайне эффективны.

Combilift COMBI-CB является первой в экспозиции музея моделью погрузчика, имеющего возможность боковой обработки грузов. До появления этой машины вилочные погрузчики в музее были представлены только фронтальными моделями. Музей логистики планирует дальше расширять модельный ряд складской техники в своей коллекции.

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/07/02/

Экспозиция Музея логистики пополнилась сразу двумя новыми моделями контейнерных погрузчиков в масштабе 1:50 — ричстакерами Liebherr LRS 645 Litronoc и Terex TFC 45. Данные модели передали в Музей логистики представители компаний-производителей оригинальных машин на международной логистической выставке TOC Europe, которая проходила с 24 по 26 июля 2014 года в Лондоне.

Компании Liebherr и Terex Port Solutions являются давними друзьями музея. Liebherr, один из ведущих мировых лидеров в производстве подъемно-транспортного оборудования для портов, была одной из первых компаний, поддержавшей Музей логистики на заре его становления, и передавшей в 2012 году для расширения экспозиции модель автокрана Liebherr LTM 1030-2.1.

Ричстакер Liebherr LRS 645 является достаточно редкой машиной и ее не так просто встретить на контейнерных терминалах в обычной жизни. Данный ричстакер имеет отличительную конструктивную особенность в виде уникальной изогнутой формы стрелы, которая обеспечивает удобный доступ к контейнерам во втором ряду контейнерного штабеля. Эта модель также оборудована аутригерами — специальными опорами, служащими для повышения устойчивости машины при работе. Посетители Музея логистики теперь могут детально рассмотреть, как выглядит этот контейнерный погрузчик.

Вторая модель ричстакера была предоставлена музею компанией Terex Port Solutions, также являющейся одним из мировых лидеров в производстве портового оборудования. Компания Terex в первый раз поддержала Музей логистики летом прошлого года, передав для пополнения коллекции модель мобильного портового крана Gottwald G HMK 7408.

Благодаря новому ричстакеру Terex TFC 45 посетители Музея логистики теперь смогут познакомиться с технологией Twin Lift, применяемой на некоторых современных контейнерных терминалах. Ее суть заключается в использовании специального спредера (универсального грузозахватного механизма для контейнеров), который позволяет одновременно перегружать два двадцатифутовых контейнера. Это, казалось бы, небольшое техническое усовершенствование во многом изменило бизнес-процессы внутритерминальной логистики стивидорных компаний.

Музей логистики уделяет особое внимание расширению экспозиции моделей перегрузочного оборудования, поскольку логистические операции просто невозможны без его использования. Ричстакеры и контейнерные погрузчики здесь не являются исключением. Для размещения и демонстрации моделей этого типа техники в ближайшем будущем в музее будет организована отдельная витрина.

Новые модели техники попали в Музей логистики при непосредственном участии Маркуса Болтера, руководителя продаж портового оборудования Liebherr в странах СНГ, Балтии и Скандинавии, и Маркусу Мензелю, менеджеру по маркетингу Terex Port Solutions. Музей логистики в очередной раз выражает нашим друзьям признательность за оказанную поддержку. Очень приятно, что эти компании поддержали музей повторно. Надеемся, что наше сотрудничество будет продолжаться и в будущем.



http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/06/30/

Компания Jungheinrich, один из мировых лидеров и абсолютный европейский лидер в области промышленных, складских и погрузочно-разгрузочных технологий, поддержала Музей логистики и передала для расширения экспозиции музея целый парк разнообразных моделей своей складской техники. Модели техники Jungheinrich выполнены в масштабе 1:25 в высочайшем качестве, свойственном всем оригинальным моделям этого мирового бренда.

В дополнение к имеющейся в Музее логистики технике для вертикального перемещения грузов посетители музея теперь могут познакомиться с двумя новыми моделями: вертикальным подборщиком заказов Jungheinrich EKS 210/312 и комбинированной узкопроходной машиной Jungheinrich EKX 513-515, которая сочетает в себе функции высотного подборщика заказов и штабелера с трехсторонней обработкой грузов.

Представленная в музее техника для горизонтального перемещения грузов также пополнилась двумя уникальными моделями. В экспозиции музея появились транспортировщик паллет Jungheinrich ERE 225 — это первая в музее модель транспортировщика паллет с кабиной оператора, и подборщик заказов Jungheinrich ECE — единственная в музее модель низкоуровневого горизонтального подборщика.

Модели техники Jungheinrich расширили музейную коллекцию и противовесных вилочных погрузчиков, в которую добавились модели трехколесного электропогрузчика Jungheinrich EFG 216k и четырехколесного дизельного погрузчика Jungheinrich DFG 425-435.

Компания Jungheinrich и Музей логистики не прекращают на этом свое сотрудничество. Дальнейшим совместным шагом является создание в Музее логистики макета склада, на котором можно будет познакомиться с организацией внутренней складской логистики, в том числе со стеллажным хозяйством, которое входит в продуктовую линейку Jungheinrich.

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2014/03/17/

На прошедшей в Санкт-Петербурге международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «Нева-2013» директор департамента техники и технологий Национальной Контейнерной Компании Сергей Евдокименко передал в дар Музею логистики для расширения экспозиции свою личную коллекцию моделей логистической техники.

Среди новых экспонатов имеются как модели перегрузочного оборудования и технологического транспорта, предназначенных для работы в портах, так и модели складской техники. Портовые машины представлены моделями экскаватора-грейфера Liebherr C HD High Rise в масштабе 1:50, ричстакера Ferrari серии 400 в масштабе 1:53 и двумя моделями терминальных тягачей ведущих мировых производителей — Kalmar TR618i в масштабе 1:38 и Terberg YT182, отлитой в металле. Ряды складской техники пополнили два вилочных погрузчика Komatsu FB15-12 в масштабе 1:24.

Вскоре эти экспонаты появятся в нашей постоянной экспозиции. Музей логистики благодарит всех своих друзей за помощь в развитии музея и надеется на поддержку со стороны других компаний и добрых людей.

http://www.logistics-museum.ru/ru/museum/events/2013/09/27/